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ランドクルーザープラドとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ランボルギーニ  ウルス
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・ナビTV・クルコン・Bカメラ

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 社外17インチAW

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD ナロー丸目換装/全塗装済/セメントグレー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナ/SR

    本体価格
    460.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 新品ナビ バックカメラ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ付き フルセグTV

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC 4WD 純正オーディオ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ サンルーフ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    477.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り

    本体価格
    451.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/リフトアップ/ベージュ全塗装済

    本体価格
    253.9万円

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    2450万円

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    4880万円

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    4798万円

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    3380万円

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    本体価格
    3798万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio China

    本体価格
    5020万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD シャイニーカーボンボンネット B&O

    本体価格
    4750万円

関東
564
425.9万円
関西
254
440.6万円
東海
297
410.1万円
北海道
161
360.4万円
九州
292
404.4万円
東北
152
373.8万円
北陸・甲信越
172
407.9万円
中国
123
399.4万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
75
3885.8万円
関西
42
3769.1万円
東海
40
3775.6万円
北海道
2
3585万円
九州
12
3892.2万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3597万円
四国
2
5747.5万円

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ランドクルーザープラドとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ランボルギーニ  ウルス
315万円554.3万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2693~3955 排気量(cc) 3996
163~276 最高出力(馬力) 650~666
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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