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ウルスとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとピクシストラックの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  ピクシストラック
VS
2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 27万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
180 中古車掲載台数 83
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD アクラポビッチExhaust/ Rosso Anteros

    本体価格
    3190万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H Nero Helene

    本体価格
    3720万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 純正23AW パノラミック バングオルフセン

    本体価格
    3369.8万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 登録済未使用車 OPカラー 23インチAW

    本体価格
    4565万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチアルミ

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD RHD

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ナイトビジョン/アンビエントライト/ルーフ

    本体価格
    4748万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Helene

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP23インチAW/パノラマ/B&O/スタイルPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3580万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 純正CDラジオ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD エアコン/パワステ/PW/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4灯LEDライト スマートアシスト デフロック

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AC/PS/CD/ラジオ/走行距離無制限1年保証付

    本体価格
    83万円

関東
75
3885.8万円
関西
42
3769.1万円
東海
40
3775.6万円
北海道
2
3585万円
九州
12
3892.2万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3597万円
四国
2
5747.5万円
地域別台数
関東
15
125.2万円
関西
10
71.1万円
東海
8
97.8万円
北海道
9
136.1万円
九州
16
80.8万円
東北
6
91.5万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
5
73.1万円
四国
5
63万円

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ウルスとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  ピクシストラック
2574万円3499.8万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
3996 排気量(cc) 658
650~666 最高出力(馬力) 46~54
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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