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スペイドとウルスを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ランボルギーニ  ウルス
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
879 中古車掲載台数 178
  • トヨタ スペイド 1.3 X ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビバックカメラ片側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ETC・ナビ・TV・Bカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 片側電動スライドドア バックカメラ ナビTV

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート・5人乗

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正メモリーナビTV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア純正ナビBカメラHID記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・TV・Bモニター・禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/パワスラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    3450万円

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    3198万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O/サンルーフ/カーボンインテリア

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    3480万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H OPアクラボビッチマフラー

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Pearl Capsule Verde Mantis

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    3820万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP337/23inAW/バング&オルフセン/エアサス

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP545/2022yモデル/Bang&Olufsen/23inAW

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD グラファイトカプセル 純正マット色 右H

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 純正OPアクラポビッチマフラー

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    3230万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Blu Nethuns

    本体価格
    4550万円

関東
251
53.2万円
関西
109
49.1万円
東海
135
52.3万円
北海道
64
66.3万円
九州
87
58.2万円
東北
83
58.9万円
北陸・甲信越
73
55.1万円
中国
56
57.3万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
74
3913.3万円
関西
42
3708.8万円
東海
39
3750.8万円
北海道
2
3585万円
九州
12
3892.2万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3597万円
四国
2
5747.5万円

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トヨタ  スペイド   ランボルギーニ  ウルス
145万円224.4万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1329~1496 排気量(cc) 3996
95~109 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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