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ライズとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ランボルギーニ  ウルス
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
4190 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD メモリーナビ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ フルセグ LED

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G LED

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bang&Olufsen 23インチ メーカー延保証

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    4748万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD リープデザインエアロ パワクラ 23インチ

    本体価格
    3679.8万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Grafite Capsule

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    4068万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD アクラボマフラーB&OワンオナOP1200

    本体価格
    3840万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Advanced 3D Bang&Olufsen Soud System

    本体価格
    4295万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 1オナ 有償色 23インチAW パノラマルーフ

    本体価格
    2998万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD リアエンター OP23inAW B&Oサウンド

    本体価格
    3198万円

関東
889
193.8万円
関西
525
196.9万円
東海
933
197.6万円
北海道
168
205.5万円
九州
629
196.6万円
東北
291
202.8万円
北陸・甲信越
251
196.3万円
中国
340
192.4万円
四国
164
199.4万円
地域別台数
関東
74
3891.2万円
関西
42
3769.1万円
東海
40
3775.6万円
北海道
2
3585万円
九州
12
3892.2万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3597万円
四国
2
5747.5万円

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トヨタ  ライズ   ランボルギーニ  ウルス
167.9万円244.2万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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