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| マツダ レビュー | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
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| VS | ||
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59.8万円～75万円
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中古車相場 |
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ レビュー | ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 | |
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| 88.8万円～155.3万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 3800×1655×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×2100×1140 |
| 1323～1498 | 排気量(cc) | 6498 |
| 76～88 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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電動キャンバストップ採用のカワイイセダン 全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。（1990.9） |
解説 |
伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活 現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。（2022.6） |
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現在カーセンサーではレビューの中古車は3台、カウンタックLPI800-4の中古車は2台掲載しています。
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