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3シリーズとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとウラカンステラートの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
13.7万円708万円
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中古車相場 3550万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 49
  • BMW 3シリーズ 318i プラスパッケージ ACC 17AW 1オナ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ HUD 19AW ファストトラックPKG LCI後期

    本体価格
    146.4万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 元社有車・パドルシフト・ETC・ACC

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国2年保証付黒革全周囲カメラPアシスト

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ 新車整備手帳・記録簿・取説・禁煙車

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフ・ナビ・Bカメ・ETC・クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i LCIモデル CCCナビ ミュージックサーバー

    本体価格
    45.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年保証 電動シートH 電動ゲート Rカメラ

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正AW18インチ

    本体価格
    529.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 社外フルエアロ ナビ メモリ付きパワ-シ-ト

    本体価格
    101.8万円

ピックアップ中古車
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    4750万円

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    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 ステラート スポーツシート

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    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 Bianco Monocerus

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    3830万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Mantis Stealth フィルム施工

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    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 95km OP641 プロテクション

    本体価格
    応談

関東
473
239.6万円
関西
279
245.8万円
東海
198
245万円
北海道
39
207万円
九州
128
239.7万円
東北
27
187.4万円
北陸・甲信越
36
255.5万円
中国
65
262.3万円
四国
29
234.4万円
地域別台数
関東
30
4423.1万円
関西
8
4257.6万円
東海
6
4127.5万円
北海道
2
3900万円
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3880万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

ウラカンステラートの中古車を探す

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3シリーズとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1995~2998 排気量(cc) 5204
156~387 最高出力(馬力) 610
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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