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ステップワゴンとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 3550万円5750万円
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4244 中古車掲載台数 49
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビBカメラ両面PドアFダウンモニタ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型ナビ Bカメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 両側電動スライドドア 純正ナビ カメラ

    本体価格
    339.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 後期型 純正ナビTV フリップダウンM

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z Bカメラ 地デジ ETC HID 両側パワスラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 修復歴無し

    本体価格
    354.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正10インチナビ 純正ドラレコ前後 ETC2

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ナビ・リアカメラ・ETC・両側パワースライ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジLED

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    5350万円

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    4640万円

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    4228万円

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    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP1260・63&ラインペイント・マットH

    本体価格
    4890万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Borealis フルステルスフィルム

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 登録済未使用車 特注カラ Morus鍛造AW

    本体価格
    4190万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Blu Eleos Ad Personamインテリア

    本体価格
    3680万円

関東
1436
191.1万円
関西
611
188.5万円
東海
607
251.5万円
北海道
191
166.1万円
九州
533
196.1万円
東北
329
172.1万円
北陸・甲信越
264
196.3万円
中国
157
247.1万円
四国
116
217.4万円
地域別台数
関東
30
4418万円
関西
8
4257.6万円
東海
6
4127.5万円
北海道
2
3900万円
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3880万円
四国
0
---

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ステップワゴンとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
299.9万円406.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1496~1993 排気量(cc) 5204
145~150 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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