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スクラムとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとウラカンステラートの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 3550万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
335 中古車掲載台数 49
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    106.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 両席エアバッグ ABS

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 車検整備付

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    61万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 評価書付中古車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD パワーウインドウ ナビ

    本体価格
    73万円

  • マツダ スクラム その他 その他

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ エブリイOEM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ MT車フルフラットシートオートライト

    本体価格
    105.3万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 ステラート スポーツシート

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ステラート

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界1499台限定 650km未 満 1オーナー

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 登録済未使用車 特注カラ Morus鍛造AW

    本体価格
    4190万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP計420 世界限定1499台

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ワンオーナー OP600 アドペルソナム

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 95km OP641 プロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP789/VerdeGea/スポーツシート/センソナム

    本体価格
    3924.9万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 Bianco Monocerus

    本体価格
    3830万円

関東
65
80.5万円
関西
68
63.5万円
東海
41
97万円
北海道
13
73.3万円
九州
45
65.5万円
東北
30
82.5万円
北陸・甲信越
32
100.9万円
中国
32
70.3万円
四国
9
69.7万円
地域別台数
関東
30
4418万円
関西
8
4257.6万円
東海
6
4127.5万円
北海道
2
3900万円
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3880万円
四国
0
---

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スクラムとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ランボルギーニ  ウラカンステラート
92.3万円171.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
658 排気量(cc) 5204
46~49 最高出力(馬力) 610
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムの中古車は335台、ウラカンステラートの中古車は49台掲載しています。
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