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ロードスターとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとウラカンステラートの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 3750万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 54
  • マツダ ロードスター 1.5 990S レイズアルミ ブレンボブレーキ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ ABS レカロシート

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動メタルトップオープン ドラレコ ナビ

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC BOSE

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC 黒革 LED

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA 下廻り画像/レザーシート/ウッド調内装

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ BOSE CD再生 AUX USB 14アルミ リヤスポ

    本体価格
    76万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当店試乗車 6MT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    298.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビTV&DVD&Bカメラ Rマジックマフラー

    本体価格
    300万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台

    本体価格
    4450万円

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    本体価格
    4380万円

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    本体価格
    5350万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4480万円

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    応談

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    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4798万円

関東
481
197万円
関西
195
209.8万円
東海
245
208万円
北海道
20
164.5万円
九州
156
173.3万円
東北
36
157.5万円
北陸・甲信越
55
204.4万円
中国
104
229.4万円
四国
34
180.6万円
地域別台数
関東
32
4630.1万円
関西
10
4332.6万円
東海
7
4280万円
北海道
2
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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ロードスターとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカンステラート
249.5万円375.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1496 排気量(cc) 5204
131~136 最高出力(馬力) 610
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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