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ウラカンステラートとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンステラートとミディアムクラスの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンステラート   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
3550万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
中古車相場 78万円1849.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
49 中古車掲載台数 45
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Xanto プロテクションフィルム

    本体価格
    5400万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Gea

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 右ハンドル Nero Noctis

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD D車 スポ-ツシ-ト Fプロテクション OP533

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ステラート

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OPボディカラー ルーフキャリア 純正19AW

    本体価格
    4315万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    3900万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Mantis Stealth フィルム施工

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Phanes

    本体価格
    4530万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP789/VerdeGea/スポーツシート/センソナム

    本体価格
    3924.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    760万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E サッコレス ミッドナイトブルー

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 再塗装 パワステ ETC

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E-24 

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    118万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 走行10300km

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TE E500仕様 リミテッド用17AW 黒革 SR 左H

    本体価格
    685万円

関東
30
4423.1万円
関西
8
4257.6万円
東海
6
4127.5万円
北海道
2
3900万円
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3880万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
485.8万円
関西
8
722.7万円
東海
5
425.2万円
北海道
3
248.5万円
九州
9
460.2万円
東北
2
439万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
105万円

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ランボルギーニ  ウラカンステラート   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
--- 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4525×1955×1250 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
5204 排気量(cc) 2198~4973
610 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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