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NV350キャラバンとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとウラカンステラートの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 3550万円5750万円
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861 中古車掲載台数 49
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    233万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビュー 11インチナビ

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビBカメラETCドラレコLEDライト

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD HDDナビ地デジTVバックCブラックポリッシュ

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DXロング ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ 禁煙車 メモリナビ Bカメラ  Bluetooth ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン レクビィ イゾラ 家庭用エアコンリチウム350AhFFヒーター

    本体価格
    961万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC キーレス 電動ミラー 3人乗り 5ドア

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP789/VerdeGea/スポーツシート/センソナム

    本体価格
    3924.9万円

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    4650万円

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    本体価格
    4100万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 登録済未使用車 特注カラ Morus鍛造AW

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP1260・63&ラインペイント・マットH

    本体価格
    4890万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD TK0865全世界1499台限

    本体価格
    4730万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    3700万円

関東
376
193.4万円
関西
130
185.2万円
東海
133
206.7万円
北海道
42
189.8万円
九州
50
197.1万円
東北
41
236.2万円
北陸・甲信越
56
176.5万円
中国
24
217万円
四国
9
267.3万円
地域別台数
関東
30
4390.5万円
関西
8
4257.6万円
東海
6
4160.8万円
北海道
2
3900万円
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3880万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1998~2488 排気量(cc) 5204
129~147 最高出力(馬力) 610
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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