総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| スバル インプレッサスポーツワゴン | ランボルギーニ ウラカンステラート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.9万円～135万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
3550万円～5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る |
| 57台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサスポーツワゴンとウラカンステラートの比較トップへ
| スバル インプレッサスポーツワゴン | ランボルギーニ ウラカンステラート | |
|---|---|---|
| 116.6万円～257.6万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1955×1250 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 5204 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 610 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
解説 |
全地形対応型スーパースポーツカーの誕生 史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。（2022.11） |
インプレッサスポーツワゴンとウラカンステラートの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとウラカンステラートの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとウラカンステラートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツワゴンとウラカンステラートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は57台、ウラカンステラートの中古車は49台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
