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カムリとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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カムリとウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
38.5万円478万円
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中古車相場 3550万円5750万円
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563 中古車掲載台数 48
  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1オ-ナ- 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチSDナビ ボイスコーナーセンサー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ムーンルーフ/新品RGBヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ バックカメラ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革 HUD BSM ETC Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 ステラート スポーツシート

    本体価格
    4480万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Turbine

    本体価格
    4100万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Grigio Titans

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 右ハンドル Nero Noctis

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP計420 世界限定1499台

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OPボディカラー ルーフキャリア 純正19AW

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    4315万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 95km OP641 プロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Gea

    本体価格
    4380万円

関東
157
758.4万円
関西
69
268.9万円
東海
112
255.3万円
北海道
17
304.9万円
九州
93
267.3万円
東北
39
247.7万円
北陸・甲信越
18
240.2万円
中国
37
261.4万円
四国
21
254.7万円
地域別台数
関東
29
4452万円
関西
7
4261.8万円
東海
7
4177.1万円
北海道
2
3900万円
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3880万円
四国
0
---

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カムリとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2487 排気量(cc) 5204
178 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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