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ダイナとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
55万円778万円
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中古車相場 3750万円5750万円
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847 中古車掲載台数 54
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    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ タンクローリ- ディ-ゼル 3人乗り 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナ フルフラットロー 2t 

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ジャストロー 昇降ゲート600キロ 積載1500キロ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ダイナ 2トン 4WD ロング ダブルキャブ 垂直パワーゲート リアヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ダイナ 全低床 4WD 10尺 平ボディ ドラレコ バックモニター

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ダイナ 垂直式パワーゲート 平ボディ 1.5t 荷台鉄板張 ジャストロー TECS

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ 3トンロングボトルカー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ ダイナT Wキャブ 

    本体価格
    396万円

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関東
237
256.7万円
関西
128
238.3万円
東海
160
270.6万円
北海道
100
253.5万円
九州
92
217.9万円
東北
56
227万円
北陸・甲信越
40
253.5万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
33
4646.1万円
関西
10
4341.4万円
東海
7
4278万円
北海道
1
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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トヨタ  ダイナ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2000~5300 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 610
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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