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ピアッツァネロとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァネロ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
150万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
中古車相場 8999万円
レヴエルトの相場表を見る
5 中古車掲載台数 5
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XS ターボ D席レカロ ナビTV・ETC・外スピーカ

    本体価格
    298万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    応談

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    8999万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD フルハイ&サラウンド/アシスタンスPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP659 1オーナー 正規D車 左H

    本体価格
    応談

関東
3
232.2万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
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中国
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150万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
8999万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ピアッツァネロとレヴエルトのカタログ情報を比較する

いすゞ  ピアッツァネロ   ランボルギーニ  レヴエルト
189.9万円234.3万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1809 排気量(cc) 6498
150 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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