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レヴエルトと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  レヴエルト   サーブ  900セダン
VS
8999万円
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中古車相場 165万円369万円
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5 中古車掲載台数 3
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD フルハイ&サラウンド/アシスタンスPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    8999万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP1399 カーボンエクステリア/インテリア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP659 1オーナー 正規D車 左H

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 21/22AW UnicolorLeather&CorsaTex

    本体価格
    応談

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    369万円

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  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    250万円

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ランボルギーニ  レヴエルト   サーブ  900セダン
6543.2万円 新車時価格 355万円455万円
クーペ ボディタイプ セダン
4947×2033×1160 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
6498 排気量(cc) 1984~1985
825 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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