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カローラフィールダーとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
24.8万円285万円
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中古車相場 8650万円9389万円
レヴエルトの相場表を見る
788 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B スマートキー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ・ブルートゥース・ETC・スマキー

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー HV G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビTV ドラレコ ETC BT DISC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    8650万円

関東
215
106.3万円
関西
93
107.7万円
東海
130
104.5万円
北海道
60
107.7万円
九州
102
105.1万円
東北
48
108.2万円
北陸・甲信越
58
99.5万円
中国
64
108.7万円
四国
18
106.6万円
地域別台数
関東
5
8830万円
関西
0
---
東海
2
9300万円
北海道
0
---
九州
2
9389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ランボルギーニ  レヴエルト
153.2万円253.7万円 新車時価格 6543.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1494~1797 排気量(cc) 6498
74~140 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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