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ザ・ビートルとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとレヴエルトの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
23.8万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 8650万円9389万円
レヴエルトの相場表を見る
512 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート地ナビDVDBTBカメSシーターAクル

    本体価格
    145.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 17AW/ブラックレザー/HID/ETC/クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン CPO・認定中古車

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー 保証付 ベージュ皮 ナビ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車ブラックレザーシートヒーターナビ

    本体価格
    130.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ レザーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ スマートキー2個 プッシュスタート ナビ

    本体価格
    123.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 限定600台 フェンダーサウンドシステム

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン レカロシートブレンボキャリパー kw車高調

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    9389万円

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    8900万円

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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD BIu Cepheus/ハイグロスブラックスタイル

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    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 21/22AW OP1071

    本体価格
    8890万円

関東
146
152.1万円
関西
84
154.9万円
東海
95
155.9万円
北海道
19
113.5万円
九州
76
134.8万円
東北
25
153.7万円
北陸・甲信越
20
111.2万円
中国
26
118.2万円
四国
21
118.8万円
地域別台数
関東
5
8830万円
関西
0
---
東海
2
8900万円
北海道
0
---
九州
2
9389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとレヴエルトのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ランボルギーニ  レヴエルト
229.9万円405.5万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1197~1984 排気量(cc) 6498
105~211 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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