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ウェイクとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   リンカーン  コンチネンタル
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 100万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 両電動スラ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ 両側電動 全周囲カメラ ドラレコ

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  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 衝突軽減ブレーキナビフルセグTVBluetooth

    本体価格
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  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク D  後期型 ツートンカラー 走行30658km フ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Rカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 後期 8インチナビ TV Bluetooth リアカメラ

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ウェイク GターボSA3 雹害車 カーナビ バック 

    本体価格
    93.5万円

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    630万円

関東
361
98.4万円
関西
263
103.5万円
東海
233
99.4万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
99.1万円
東北
117
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
122
103.3万円
四国
72
101.6万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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ダイハツ  ウェイク   リンカーン  コンチネンタル
135万円189.5万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
658 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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