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ティーダとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとコンチネンタルの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   リンカーン  コンチネンタル
VS
4.7万円59万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 99.9万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
92 中古車掲載台数 7
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外ナビ フルセグ BT ETC キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速マニュアル ナビ Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純ナビ nismoマフラー nismoショック

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    18万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ワンセグ Bカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 走行23000km 純正ナビ ETC インテリキー

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正ナビ/フルセグTV/CD/ETC/Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙車/スマートキー/DOPナビ/地デジ

    本体価格
    26万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ワンオーナー サイドカメドラレコ前後 ETC

    本体価格
    28.4万円

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    295万円

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    本体価格
    550万円

関東
46
28.9万円
関西
8
28.2万円
東海
9
28.1万円
北海道
7
36.2万円
九州
6
28.8万円
東北
11
29.3万円
北陸・甲信越
2
48.9万円
中国
2
24.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
2
365万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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日産  ティーダ   リンカーン  コンチネンタル
142.5万円247.8万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1498~1797 排気量(cc) 4600
109~128 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 7.1~8km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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