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フェアレディZとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとコンチネンタルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   リンカーン  コンチネンタル
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 99.9万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 7
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 4独エアサス 鍛造19アルミ 競技マフラー

    本体価格
    255万円

  • 日産 フェアレディZ ZT ワンオーナー 走行51000km

    本体価格
    482万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 赤黒シート/純正19インチホイール/ETC2.0

    本体価格
    637.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T D席RECARO 外AW 外マフラ ナビ BT音楽 BOSE

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 後期型 VQ35HRエンジン ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 後期 6速MT 社外エアロ フジツボマフラー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 純正新品パーツ複数 全塗装済車両

    本体価格
    290万円

  • 日産 フェアレディZ ロードスターバージョンT 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 

    本体価格
    308万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 19インチAW/マフラー/車高調/オーディオ

    本体価格
    70.8万円

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関東
426
297.5万円
関西
148
463.2万円
東海
187
396.2万円
北海道
43
285.2万円
九州
135
393.9万円
東北
53
258万円
北陸・甲信越
37
392.9万円
中国
63
415.7万円
四国
40
345.4万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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日産  フェアレディZ   リンカーン  コンチネンタル
524.2万円930.3万円 新車時価格 499.5万円535万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2997 排気量(cc) 4600
405~420 最高出力(馬力) 260~279
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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