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カローラクロスとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   リンカーン  コンチネンタル
VS
160万円440万円
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中古車相場 99.9万円295万円
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1932 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ サンルーフ LED付

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイナビ パノラマモニタ ETC

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビTV パワーバックドア バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /トヨタ認定中古車 パワーバックドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 9型DA パノラマルーフ PVM 前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ムーンルーフ 10.5型ナビ

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ/全周囲/ガラスルーフ/電動リア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ パノラマルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z TSS PKSB バックモニター ETC

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV ディーラー車 左H 実走6.0K サンルーフ

    本体価格
    550万円

関東
446
302.3万円
関西
245
303.3万円
東海
388
306.6万円
北海道
41
334.7万円
九州
364
309.3万円
東北
88
313.9万円
北陸・甲信越
112
307.1万円
中国
164
308.6万円
四国
84
308.1万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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カローラクロスとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   リンカーン  コンチネンタル
199.9万円345.9万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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