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X5とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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X5とタウンカーの中古車情報を比較する

BMW  X5   リンカーン  タウンカー
VS
54万円1250万円
X5の相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
213 中古車掲載台数 17
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒本革シート パノラマサンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 茶革 電動ゲート

    本体価格
    582.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマSR 茶革 ウッドトリム 360° HUD

    本体価格
    454.3万円

  • BMW X5 xドライブ 45e 4WD スポーツレザーステアリングホイール

    本体価格
    530万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD サンルーフ・スポーツパッケージ

    本体価格
    919.4万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD ワンオーナー禁煙ナビBluetoothリヤカメラ

    本体価格
    139万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革/サンルーフ/純正ナビ/電動バックドア

    本体価格
    286万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD パノラマルーフ OP21インチAW 後輪操舵

    本体価格
    1070万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD ディーゼルターボ ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    163.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 茶革 温席ドラレコ

    本体価格
    730万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    220万円

  • リンカーン タウンカー リンカーンタウンカーカルティエ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    113万円

  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    109万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

関東
84
506.8万円
関西
46
554.3万円
東海
25
599.6万円
北海道
16
414.8万円
九州
16
549.8万円
東北
5
359.1万円
北陸・甲信越
9
536.3万円
中国
7
567.2万円
四国
5
338万円
地域別台数
関東
5
281.8万円
関西
6
136.6万円
東海
5
294.6万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5とタウンカーのカタログ情報を比較する

BMW  X5   リンカーン  タウンカー
920万円1612万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2992~4394 排気量(cc) 4600
265~530 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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