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ムーヴキャンバスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとタウンカーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   リンカーン  タウンカー
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
5421 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマ・両側電動・LED・届出済未使用車

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 2年保証 Bカメラ ワンオーナー BT

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G CDステレオ オートライト LEDヘッド

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側パワスラドアLEDライト衝突軽減B

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 360°カメラ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

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  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

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  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

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    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

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  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

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  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート バイナルトップ ETC 14WW

    本体価格
    119万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

関東
1239
137.7万円
関西
618
141.7万円
東海
905
140.8万円
北海道
213
143万円
九州
907
137万円
東北
424
143.3万円
北陸・甲信越
356
137.8万円
中国
520
139.1万円
四国
239
142.5万円
地域別台数
関東
6
201万円
関西
4
131.7万円
東海
2
234.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスとタウンカーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   リンカーン  タウンカー
146.3万円192万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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