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LSとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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LSとタウンカーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   リンカーン  タウンカー
VS
39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
836 中古車掲載台数 17
  • レクサス LS 460 バージョンU LS460 本革シート ETC マッサージ機付

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車 純正ナビ 革シート フルセグTV

    本体価格
    182.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 1年保証付 イージークローザー モニター

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスド ドライブ 4WD 銀影ラスター マークレビンソン

    本体価格
    968万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LEXUSセーフティ+A/マクレビ/本革/SR/後期

    本体価格
    777万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    47.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革 ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 1年保証 LC用21インチアルミ

    本体価格
    189万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 茶革 Carlsson21AW エアサス

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 全塗装済 NEWモール シート張替

    本体価格
    124万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    280万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー リンカーンタウンカーカルティエ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    113万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

関東
283
363.7万円
関西
132
443.4万円
東海
163
424.9万円
北海道
38
395.9万円
九州
107
371.2万円
東北
20
294.3万円
北陸・甲信越
28
280.2万円
中国
46
289.1万円
四国
19
362.3万円
地域別台数
関東
5
281.8万円
関西
6
136.6万円
東海
5
294.6万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSとタウンカーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   リンカーン  タウンカー
980万円1799万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
3444~3456 排気量(cc) 4600
299~422 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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