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ミニカントリーマンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとタウンカーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   リンカーン  タウンカー
VS
387.1万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
193 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD デモカーナビ・ACC・パワーシート・Bカメラ

    本体価格
    475万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    486万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 黒革 HDDナビ 車内カメラ ACC

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ FAVOUREDTRIM M-PKG 18インチ標準ホイール

    本体価格
    539.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    473万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Fシート&ステアヒーター トップビュー

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ ヘッドアップD 18AW

    本体価格
    479万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム MINI認定中古車

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ CLASSICTRIM MPKG

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    569万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

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  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

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    130万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

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    495万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

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  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    220万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

関東
72
514.5万円
関西
27
489.8万円
東海
24
502.8万円
北海道
8
518.4万円
九州
24
514.9万円
東北
3
538.7万円
北陸・甲信越
11
544.8万円
中国
15
535.5万円
四国
9
489.1万円
地域別台数
関東
5
281.8万円
関西
6
136.6万円
東海
5
294.6万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとタウンカーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   リンカーン  タウンカー
489万円667万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1998 排気量(cc) 4600
150~317 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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