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クラウンアスリートとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   リンカーン  タウンカー
VS
29.9万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/フォーブレザー/新品20AW/360度カメラ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒本革 サンルーフ スパッタリング 18

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 サンルーフ テラロッサ本革シート

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 黒内装/新品TEIN車高調/新品CVX20AW

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 メーカーナビ レオニスSK20インチアルミ

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T サポカ- イモビライザ- スマートキー付

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正ナビ アドバンスドPKG 衝突軽減 OP18AW

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正SDナビTV Bカメラ ETC LED 禁煙車

    本体価格
    280.3万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    109万円

  • リンカーン タウンカー リンカーンタウンカーカルティエ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    113万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

関東
532
170.4万円
関西
323
188.9万円
東海
266
165.4万円
北海道
98
156.2万円
九州
219
168.9万円
東北
67
168.4万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
84
171.8万円
四国
53
166.5万円
地域別台数
関東
5
281.8万円
関西
6
136.6万円
東海
5
294.6万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   リンカーン  タウンカー
357万円618.3万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1998~3456 排気量(cc) 4600
178~315 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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