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パッソとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   リンカーン  タウンカー
VS
6.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
2247 中古車掲載台数 13
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ/TV/バックカメラ/リモコンスターター

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ メモリーナビ ワンセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ TV スマートキー エアコン CD

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙 純正HDDナビ ETC Bluetooth 純正14AW

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 後期 SA3 純正SDナビ 地デジ BT

    本体価格
    76.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー・ベンチシート・スマートキー

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    280万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    220万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート バイナルトップ ETC 14WW

    本体価格
    119万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

関東
589
71.5万円
関西
257
70.6万円
東海
318
67.6万円
北海道
167
74.4万円
九州
240
71.5万円
東北
242
72.2万円
北陸・甲信越
190
71.9万円
中国
179
72.8万円
四国
65
77.1万円
地域別台数
関東
6
207.3万円
関西
4
131.7万円
東海
2
234.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   リンカーン  タウンカー
115万円191.3万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
996 排気量(cc) 4600
69 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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