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RAV4とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   リンカーン  タウンカー
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
2669 中古車掲載台数 13
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 9型ナビ/追従クルコン/バックカメラ/ETC

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 全周囲カメラ 8型ナビ シートヒーター

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    302万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS クルコン スマートキー 全周囲カメラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 認定中古車 禁煙 1オーナ 全周囲モニタ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 7インチナビ ETC2.0 AC100V電源

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ワンオーナー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    247.5万円

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  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    220万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
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    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート バイナルトップ ETC 14WW

    本体価格
    119万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    280万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

関東
653
324.2万円
関西
275
318.9万円
東海
487
319.6万円
北海道
160
320.4万円
九州
410
314.8万円
東北
204
323.3万円
北陸・甲信越
195
311.8万円
中国
178
303.3万円
四国
107
327.4万円
地域別台数
関東
6
207.3万円
関西
4
131.7万円
東海
2
234.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   リンカーン  タウンカー
260.8万円566.2万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 4600
171~178 最高出力(馬力) 205~235
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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