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アウトランダーPHEVとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   リンカーン  マークVIII
VS
52.7万円449.8万円
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中古車相場 158万円479万円
マークVIIIの相場表を見る
407 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 充電率81パーセント ナビ DTV ETC

    本体価格
    220万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    215.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    65.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    265.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビTV 全カメラ パワーバックドア

    本体価格
    165万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全方位カメラ メモリーナビ ETC 禁煙

    本体価格
    275万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減 誤発進抑制 残存81

    本体価格
    236.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD サンルーフ 黒革 MMCSナビ Rockford ETC

    本体価格
    139.9万円

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    158万円

関東
134
189.2万円
関西
39
234.1万円
東海
66
199.7万円
北海道
36
173万円
九州
28
211.4万円
東北
54
217.5万円
北陸・甲信越
29
196.9万円
中国
11
251.8万円
四国
10
237.3万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
165万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
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三菱  アウトランダーPHEV   リンカーン  マークVIII
332.4万円529.4万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1998~2359 排気量(cc) 4600
118~128 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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