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| トヨタ クラウンエステート | リンカーン マークVIII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る |
中古車相場 |
158万円～479万円
マークVIIIの相場表を見る |
| 53台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンエステート | リンカーン マークVIII | |
|---|---|---|
| 372.8万円～441万円 | 新車時価格 | 770万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4835×1765×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5255×1895×1360 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 4600 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
解説 | --- |
クラウンエステートとマークVIIIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンエステートとマークVIIIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンエステートの中古車は53台、マークVIIIの中古車は4台掲載しています。
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