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ナビゲーターとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとエスケープの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   フォード  エスケープ
VS
59.8万円940万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 39.9万円92.6万円
エスケープの相場表を見る
74 中古車掲載台数 12
  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    214.5万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 3.5 4WD エコブースト 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    568万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト DeMODA22アルミ・サードシート・バネサス

    本体価格
    115万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 新車並行 セカンドベンチ 20AW サンルーフ

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 バネサス変更済み 20インチ

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 正規D車 10台限定車 ブラウンレザー

    本体価格
    398万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 新車並行 走行証明書付 ナビ TV 黒革

    本体価格
    155.5万円

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 4WD  社外26inchアルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    153万円

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    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ETC バックカメラ TV ナビ キーレス

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    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD

    本体価格
    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

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    49.9万円

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    69.9万円

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    69.8万円

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    39.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
    69.9万円

関東
22
325.2万円
関西
20
236.9万円
東海
8
113.3万円
北海道
7
127.4万円
九州
4
153.2万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
2
174万円
中国
1
---
四国
9
227.1万円
地域別台数
関東
8
67.4万円
関西
2
62.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
0
---

ナビゲーターの中古車を探す

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ナビゲーターとエスケープのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   フォード  エスケープ
--- 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
3500 排気量(cc) 1988~2967
--- 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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