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ナビゲーターとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとコロナの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   トヨタ  コロナ
VS
59.8万円1198万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
73 中古車掲載台数 19
  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 新車並行 走行26.775MIL

    本体価格
    228.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    195万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 当社管理ユーザー下取り車 エアサス交換済

    本体価格
    148万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 18インチ ホワイトレター 地デジナビ

    本体価格
    69万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規D車 黒革ヒーター サンルーフ ETC

    本体価格
    257万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD レクサーニ24AW バネサス 黒革 キーレス

    本体価格
    76万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 後期 2006 5.4L AT オートチェック有

    本体価格
    69万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 T-REXグリル 電動ステップ 26インチAW

    本体価格
    175万円

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 4WD  社外26inchアルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    応談

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    99.9万円

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  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

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    応談

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  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

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    269万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

関東
21
333.5万円
関西
20
270万円
東海
8
113.3万円
北海道
7
127.4万円
九州
4
153.2万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
2
174万円
中国
1
---
四国
9
227.1万円
地域別台数
関東
7
130.3万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ナビゲーターとコロナのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   トヨタ  コロナ
--- 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
3500 排気量(cc) 1587~1998
--- 最高出力(馬力) 73~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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