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リーフとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとフリーランダーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ランドローバー  フリーランダー
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 80万円
フリーランダーの相場表を見る
902 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ Xアラウンドビューモニター走行54万Kセグ満充電115K走行可下取り現状大特価車EV入門用 

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車・シートヒーター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 リーフ NISMO OPプロパイ自動駐車9型ナビ360°温熱シート

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナー 禁煙 インテリキー ナビTV

    本体価格
    18万円

  • 日産 リーフ G SDナビTV プロパイロット アラモニ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 リーフ NISMO アラウンドビューモニター/ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル ETC・LED・ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 リーフ G 寒冷地仕様・アラウンドV・ETC・TV・Dレコ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    71万円

  • 日産 リーフ X 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・

    本体価格
    273.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    80万円

関東
280
143.8万円
関西
145
162万円
東海
124
171.7万円
北海道
17
128万円
九州
146
150.3万円
東北
56
127.1万円
北陸・甲信越
63
122万円
中国
49
166.1万円
四国
22
136.6万円
地域別台数
関東
1
80万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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リーフとフリーランダーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ランドローバー  フリーランダー
315万円583.4万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
--- 排気量(cc) 2497
150~218 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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