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| スバル トラヴィック | ランドローバー フリーランダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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67万円～74.3万円
トラヴィックの相場表を見る |
中古車相場 |
90万円
フリーランダーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル トラヴィック | ランドローバー フリーランダー | |
|---|---|---|
| 189.5万円～256万円 | 新車時価格 | 365万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4315×1740×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
| 1795～2198 | 排気量(cc) | 2497 |
| 125～147 | 最高出力（馬力） | 177 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～11km/L | 10.15モード燃費 | 7.7～7.9km/L |
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優れたパッケージングが魅力のミニバン GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア＋テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT＋2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001（H13）年2月になって3／5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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現在カーセンサーではトラヴィックの中古車は2台、フリーランダーの中古車は1台掲載しています。
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