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アルファードとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとフリーランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランドローバー  フリーランダー
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 70万円
フリーランダーの相場表を見る
8112 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    553.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビTV バックカメラ ドラレコ 後席モニタ-

    本体価格
    330万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド サンルーフ/後席モニタ/両側自動スライド

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    443万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ WルーフTRDエアロ新WORK20新TEIN車高調

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII ナビ Bカメラ 両側パワスラ 電動リアゲート

    本体価格
    194.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/KUHLホイール/コンプリートカー

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期型 フリップダウン 9型ディスプレ

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD 後期 禁煙 フルセパレート TSS MOPナビ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ 3眼 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    70万円

関東
2567
393.5万円
関西
1268
432.7万円
東海
1322
447.3万円
北海道
469
398.1万円
九州
870
426.3万円
東北
434
384.1万円
北陸・甲信越
427
395.3万円
中国
534
440.5万円
四国
221
401.2万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとフリーランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランドローバー  フリーランダー
510万円1480万円 新車時価格 365万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
2487~2493 排気量(cc) 2497
177~190 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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