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フロンティアとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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米国日産  フロンティア   ランドローバー  フリーランダー
VS
149万円773万円
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中古車相場 70万円
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6 中古車掲載台数 1
  • 米国日産 フロンティア クルーキャブPRO-4X 電動サンルーフ CarPlay トノカバー

    本体価格
    668万円

  • 米国日産 フロンティア ニスモオフロードモデル 4WD パートタイム4WD 折り畳み式トノカバー

    本体価格
    182.2万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    149万円

  • 米国日産 フロンティア 新車 CREW CAB PRO-4X 4WD トノカバーサイドステップ付き360度カメラ

    本体価格
    773万円

  • 米国日産 フロンティア クルーキャブ PRO-4X 4WD サンルーフ BAKFLIPトノカバー

    本体価格
    668万円

  • 米国日産 フロンティア 新車 CREW CAB PRO-4X 4WD トノカバーサイドステップ付き360度カメラ

    本体価格
    773万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    70万円

関東
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668万円
東海
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565万円
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北陸・甲信越
1
182.2万円
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地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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フロンティアとフリーランダーのカタログ情報を比較する

米国日産  フロンティア   ランドローバー  フリーランダー
--- 新車時価格 365万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
--- 排気量(cc) 2497
--- 最高出力(馬力) 177
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

---
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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