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5シリーズツーリングとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ランドローバー  ディスカバリー
VS
30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
259 中古車掲載台数 130
  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE 液晶メーター 純正19インチAW HUD

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ETC/BSM/コーナーセンサー/全周囲カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 360カメラ アダプティブクルコン LED BSM

    本体価格
    255.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD サンルーフデモカーセレクトPKGプラスPKG

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    262万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ デビュ-P 黒革 HUD VOSSEN20AW LED 2年保証

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革 純正ナビTV 全周囲カメラ ACC 禁煙車

    本体価格
    247.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 20インチ 3Dデザイン車高調 エアロ

    本体価格
    259.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ ALPINAルック 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1年保証 買取1オーナー Luxury

    本体価格
    234万円

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    178万円

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    本体価格
    198万円

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  • ランドローバー ディスカバリー ランドマーク エディション 4WD 

    本体価格
    559.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 黒革シート 記録簿 クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    239万円

関東
115
303万円
関西
39
271.4万円
東海
42
332.4万円
北海道
4
329.9万円
九州
23
279.5万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
6
377.4万円
中国
17
264.2万円
四国
6
459.5万円
地域別台数
関東
84
344万円
関西
12
656.4万円
東海
15
660.8万円
北海道
6
413.5万円
九州
7
567.7万円
東北
2
716.6万円
北陸・甲信越
2
938万円
中国
0
---
四国
2
563万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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5シリーズツーリングとディスカバリーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ランドローバー  ディスカバリー
840万円988万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1995~1998 排気量(cc) 2992~2994
190~197 最高出力(馬力) 258~360
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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