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4シリーズクーペとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
146 中古車掲載台数 129
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期型 ACC Iセーフティ フルセグ

    本体価格
    199.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーブドDブラックレザーHUD全周囲カメラ

    本体価格
    485万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー・禁煙車・BMWライブコックピット

    本体価格
    440万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/追従機能/ナビETC

    本体価格
    147.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車/サンルーフ/ACC/純正19AW/ナビTV

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 純正ナビ・TV・Bカメラ ルームミラーETC

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ モカレザー 当社デモカー

    本体価格
    512万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ サンルーフBC車高調 FTPチャージパイプ

    本体価格
    245万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPファストトラックPタコラ赤革

    本体価格
    399万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i ラグジュアリー ブラウン革LEDライトACCヘッドアップD

    本体価格
    187万円

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    410万円

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  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD デモカー 3列シート 大型モニター

    本体価格
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    1099.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー S P360 4WD 電動サイドステップ 7人乗

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR シートH&C ブラックパック

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD SR コールドクライメートP 22インチAW

    本体価格
    988万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック ルーフレール

    本体価格
    725.3万円

関東
63
304.7万円
関西
25
336万円
東海
28
308.5万円
北海道
1
489.5万円
九州
9
357.4万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
13
251.3万円
四国
1
245万円
地域別台数
関東
79
355.6万円
関西
15
640.6万円
東海
14
670.2万円
北海道
6
364.2万円
九州
7
567.7万円
東北
3
580.9万円
北陸・甲信越
3
918万円
中国
0
---
四国
2
563万円

4シリーズクーペの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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4シリーズクーペとディスカバリーのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ランドローバー  ディスカバリー
577万円1136万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1998~2997 排気量(cc) 2992~2994
184~387 最高出力(馬力) 258~360
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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