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ディスカバリーとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ディスカバリーとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
49.8万円1219.9万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 113万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
105 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー Metropolitan Edition 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    1072.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 全方位カメラ クールBOX

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り フロント&リアシートヒーター

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ 社外ナビ レザーシート

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 走行53000km 禁煙 記録簿

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    460万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ルーフラックリアラダー

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    462万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

    本体価格
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    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    113万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

関東
71
300.7万円
関西
10
608.9万円
東海
9
674.9万円
北海道
5
435.6万円
九州
7
593.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
588万円
中国
0
---
四国
1
1048万円
地域別台数
関東
6
176.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ディスカバリーの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ディスカバリーとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
779万円1052.9万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2992~2994 排気量(cc) 4009~4600
258~360 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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