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ESとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ESとディスカバリーの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ランドローバー  ディスカバリー
VS
245.9万円671万円
ESの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
292 中古車掲載台数 128
  • レクサス ES 300h ワンオーナー サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    275万円

  • レクサス ES 300h CPO(認定中古車)

    本体価格
    597万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラミックビューモニター サンルーフ

    本体価格
    420.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    456.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3ナビ パノラマモニタ サンルーフ

    本体価格
    413万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート サンルーフ.ETC.全周囲カメラ.ナビ

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    560万円

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    1099.9万円

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    168万円

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  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストPKG

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    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー 記録簿8枚 前後ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    372万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    180万円

関東
87
424.5万円
関西
61
425.7万円
東海
55
452.2万円
北海道
0
---
九州
48
471.4万円
東北
15
463.8万円
北陸・甲信越
11
501.3万円
中国
12
458.1万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
82
343万円
関西
12
656.4万円
東海
15
660.8万円
北海道
6
415万円
九州
7
589.1万円
東北
2
716.6万円
北陸・甲信越
2
938万円
中国
0
---
四国
2
563万円

ESの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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ESとディスカバリーのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ランドローバー  ディスカバリー
580万円728万円 新車時価格 779万円1052.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2487 排気量(cc) 2992~2994
178 最高出力(馬力) 258~360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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