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Eクラスとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ランドローバー  ディスカバリー
VS
47万円1750万円
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中古車相場 49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
588 中古車掲載台数 125
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ レザーPKG レーダーセーフ アンビエント

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGラインインテリアP EXP S/R

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    316万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ RSP 中期 NEWステア 黒革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルシーブPKG SR 全方位

    本体価格
    259.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーexclusive Advanced DigitalInteriaP

    本体価格
    836.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ナッパ革 ブルメスタ パナメリカ-ナ 禁煙

    本体価格
    243.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 黒半革 フロントリップ リアディフュ-ザ-

    本体価格
    320.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド リミテッド ナビ Bカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    590万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
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    本体価格
    449.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ 22AW

    本体価格
    1019.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 天井張替済 ATオーバーホール済

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 前後ドラレコ7人乗りコーズウェイグレイ

    本体価格
    398万円

関東
288
389万円
関西
94
381.2万円
東海
68
360.4万円
北海道
11
385万円
九州
53
261.7万円
東北
16
416.6万円
北陸・甲信越
19
426.8万円
中国
30
402.8万円
四国
9
315.4万円
地域別台数
関東
79
350.5万円
関西
12
656.4万円
東海
15
657.5万円
北海道
6
413.5万円
九州
7
567.7万円
東北
2
716.6万円
北陸・甲信越
2
938万円
中国
0
---
四国
2
563万円

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ディスカバリーの中古車を探す

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Eクラスとディスカバリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ランドローバー  ディスカバリー
894万円1197.9万円 新車時価格 779万円1052.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1992~1997 排気量(cc) 2992~2994
197~258 最高出力(馬力) 258~360
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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