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ボクスターとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとディスカバリーの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ランドローバー  ディスカバリー
VS
92.4万円1679.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
225 中古車掲載台数 129
  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロ PASM エレクトリックシート

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグ パワステプラス

    本体価格
    1135万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 右ハンドル/ETC

    本体価格
    164万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    199.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロPKG レザーシート PASM ETC

    本体価格
    606.1万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 後期型 6MT スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK ベージュ幌 TWSホイール

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポエグ シ-トヒ-タ- 電格ミラ- Bカメラ

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H 5MT 19インチ HID ナビ

    本体価格
    140.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    120万円

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  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス 全周囲カメラ BSM Wガラスルーフ

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    640万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD H18~R3記録簿 サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE ラグジュアリー 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    396.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    139万円

関東
104
460.1万円
関西
41
436.9万円
東海
38
332.4万円
北海道
6
339.2万円
九州
8
335.6万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
9
471万円
中国
13
357.1万円
四国
4
337.2万円
地域別台数
関東
83
344.1万円
関西
12
656.4万円
東海
15
660.8万円
北海道
6
415万円
九州
7
567.7万円
東北
2
716.6万円
北陸・甲信越
2
938万円
中国
0
---
四国
2
563万円

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ボクスターとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ランドローバー  ディスカバリー
584万円1012万円 新車時価格 779万円1052.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2706~3799 排気量(cc) 2992~2994
265~375 最高出力(馬力) 258~360
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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