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ルーテシアとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとディスカバリーの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ランドローバー  ディスカバリー
VS
18万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
208 中古車掲載台数 128
  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 社外ナビTV 社外17インチAW 前後ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ地デジBカメLED前後ドラレコ新タイヤ

    本体価格
    107万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 当社デモカー・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    326.9万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 特別限定車 S 1/10台/5速ミッション車

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール OZ17インチアルミ/パドルシフト/カードキー

    本体価格
    85.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ナビTV 純正18inchAW キセノン BlueTooth

    本体価格
    82.6万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 純正カーオーディオ Bossreflexサウンド

    本体価格
    130.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック SE D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 3列 ガラスルーフ メリディアン

    本体価格
    1068万円

関東
89
121.7万円
関西
29
125.1万円
東海
26
138.3万円
北海道
3
102.6万円
九州
28
111.5万円
東北
7
120.9万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
13
146万円
四国
8
147.7万円
地域別台数
関東
82
343万円
関西
12
658万円
東海
15
660.8万円
北海道
6
415万円
九州
7
589.1万円
東北
2
716.6万円
北陸・甲信越
2
938万円
中国
0
---
四国
2
563万円

ルーテシアの中古車を探す

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ルーテシアとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ランドローバー  ディスカバリー
236.9万円384万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1333~1597 排気量(cc) 2992~2994
91~131 最高出力(馬力) 258~360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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