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レヴォーグとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとディスカバリーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
54.1万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 128
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    344.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Ver3 本州仕入 STIリップ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11型ナビ 赤革温席 LED BSM アイサイトX

    本体価格
    293.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パワーシート・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    120.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ ACC フルセグ 純正AW ETC

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ Bカメラ BT接続 衝突軽減 シート

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・スターター

    本体価格
    205.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    146.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 本革 DTV ETC

    本体価格
    186.4万円

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    778万円

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    1048万円

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  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD サンルーフ 地デジ 禁煙 都内使用車

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 メトロポリタンエディション

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD SR ACC 革 360°カメラ MERIDIAN Rモニター

    本体価格
    586.5万円

関東
473
201.9万円
関西
164
218.2万円
東海
226
222.3万円
北海道
143
168万円
九州
110
211.6万円
東北
158
189.6万円
北陸・甲信越
141
190.2万円
中国
60
189.4万円
四国
22
181.3万円
地域別台数
関東
78
341.5万円
関西
14
628.7万円
東海
15
695.4万円
北海道
7
358.4万円
九州
7
596.3万円
東北
2
431.7万円
北陸・甲信越
3
668万円
中国
0
---
四国
2
563万円

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レヴォーグとディスカバリーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランドローバー  ディスカバリー
310.2万円576.4万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1795~2387 排気量(cc) 2992~2994
177~275 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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