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ジムニーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとディスカバリーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
14万円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
5940 中古車掲載台数 126
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ETC

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD TOYOオープンカントリー 登録済み未使用車

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 バックソナー LEDライト

    本体価格
    236.3万円

  • スズキ ジムニー リフトアップ リフトアップ 公認車 マッドタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正ワイドナビ&バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD 5速マニュアル ターボ JA71

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビゲーション 電動格納ドアミラー

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビTV ドラレコ Bカメラ ルーフキャリ

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 革シート 記録簿 クルーズコントロール

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  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

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  • ランドローバー ディスカバリー HSE ラグジュアリー 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    396.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 3インチリフトアップ・ETC・パワステ・ABS

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    79万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ 純正ホイール ETC 記録簿

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD ベージュレザー

    本体価格
    161.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    480万円

関東
1337
149万円
関西
694
173.7万円
東海
875
159.5万円
北海道
662
135.1万円
九州
767
152.7万円
東北
561
145.4万円
北陸・甲信越
464
158.9万円
中国
351
177.2万円
四国
229
153.3万円
地域別台数
関東
77
354.4万円
関西
15
642.4万円
東海
15
634.6万円
北海道
5
406.6万円
九州
7
567.7万円
東北
2
711.6万円
北陸・甲信越
3
918万円
中国
0
---
四国
2
563万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディスカバリー
145.8万円200.2万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
658 排気量(cc) 2992~2994
64 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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