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クラウンクロスオーバーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
592 中古車掲載台数 126
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    446万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト ザ リミテッド マットメタル E-Four advanced 4WD タイヤ4本交換・予防安全装備装着車

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型DA 全方位 BSM ETC2.0 地デジTV

    本体価格
    543.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバ レザー 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙 BSM 全周囲 AC100V ETC

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 4WD モデリスタエアロ アドバンストパーク

    本体価格
    533万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD DA全方位モニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    539万円

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    208万円

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    119.9万円

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    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 弊社買取車両 全席パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    439.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    449.9万円

関東
151
482.3万円
関西
113
482.8万円
東海
93
486.4万円
北海道
43
500.1万円
九州
76
503万円
東北
21
516.1万円
北陸・甲信越
32
500.3万円
中国
38
490.7万円
四国
25
513.7万円
地域別台数
関東
77
354.4万円
関西
15
642.4万円
東海
15
634.6万円
北海道
5
406.6万円
九州
7
567.7万円
東北
2
711.6万円
北陸・甲信越
3
918万円
中国
0
---
四国
2
563万円

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランドローバー  ディスカバリー
435万円755万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2393~2487 排気量(cc) 2992~2994
186~272 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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