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595とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
498 中古車掲載台数 17
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5速MT 社外ナビ 地デジTV ETC バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン Sabelt brembo 17inAW

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 F595 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    353.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコードモンツァマフラー ETC

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595 F595 ワンオーナー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    365万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    161万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MTA ETCタイベル交換 赤革 Bluetooth対応

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    349.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビ地デジ/ADVAN17AW/車高調/HID/レコモン

    本体価格
    155.9万円

  • アバルト 595 モメント 左H限定49台

    本体価格
    460万円

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    129万円

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    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車

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    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD サンルーフ ハーマンホイール 後席モニタ

    本体価格
    120.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き レザーシート

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革ガラスルーフ 禁煙車

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    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    139.4万円

関東
190
251万円
関西
98
258.1万円
東海
89
274.7万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
190.1万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
18
250.6万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
8
135.6万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
2
133万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

595の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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595とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

アバルト  595   ランドローバー  ディスカバリー3
293.8万円486万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1368 排気量(cc) 4009~4393
145~180 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
13.7km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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