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X1とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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X1とディスカバリー3の中古車情報を比較する

BMW  X1   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
810 中古車掲載台数 16
  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    77万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナ禁煙車MスポーツHUD

    本体価格
    539.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 全国2年保証PアシストACCHUD純正18AW

    本体価格
    329.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年保証 ワンオーナー 茶革 シートH

    本体価格
    339.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン/コンフォートPKG 黒革 ACC HUD

    本体価格
    218.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ACC LED HUD 19AW Bカメラ ナビ 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ 18インチホイール

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD Bluetoothオーデオ アイドリングストップ

    本体価格
    199.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    299.2万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ドライビングアシストプラス ヘッドアップD

    本体価格
    208.2万円

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    156.8万円

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    170万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    177万円

関東
290
266万円
関西
143
278.4万円
東海
118
257.1万円
北海道
73
231万円
九州
63
241.9万円
東北
27
246.6万円
北陸・甲信越
53
259万円
中国
25
319.7万円
四国
18
336.9万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
121.3万円
九州
3
151.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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X1とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

BMW  X1   ランドローバー  ディスカバリー3
540万円798万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1498~1998 排気量(cc) 4009~4393
150~317 最高出力(馬力) 215~299
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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