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ハイゼットトラックとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
3165 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5MT

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 5MT・障害物センサー・エアコン・パワステ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 1オ-ナー ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 リアルガラスコート施工済

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4AT ナビ Bluetooth ワンオ-ナ- TV キ-レス

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボキャビン・AT・PS・AC ジャンボキャビン・AT・PS・AC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング インディ108 4WD FFヒーター インバーター ソーラーP

    本体価格
    409万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 CDデッキ ETC

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    138万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サイドステップ前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    114万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD サンルーフ ハーマンホイール 後席モニタ

    本体価格
    120.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュ本革SRナビ天井生地新張替&整備付

    本体価格
    145万円

関東
591
116.2万円
関西
546
114.5万円
東海
369
109.3万円
北海道
173
102.1万円
九州
556
93.5万円
東北
271
91.4万円
北陸・甲信越
260
107.8万円
中国
217
97万円
四国
182
95.5万円
地域別台数
関東
9
130.6万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
2
133万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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ハイゼットトラックとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ランドローバー  ディスカバリー3
59.9万円266.8万円 新車時価格 498万円865万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
46~53 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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